Како да сопирате лизгалки за почетници и правилно да застанете

Секој лизгач, особено почетник, треба да знае да кочи на лизгалки во сите можни ситуации. Beе бидете изненадени, но и сопирачката за залихи треба да може да ја користи. Многу спортисти претпочитаат да возат без тоа воопшто, сопираат на други начини.

Во оваа статија ќе разгледаме како правилно да сопирате лизгалки без сопирачка: во ситуации кога возите брзо или бавно, на рамна површина или по рид, како и кои се ефективните методи на итно запирање.

За почеток, ги препорачуваме сите горенаведени упатства, да работиме со мала брзина во мирни услови.

Неколку совети за почетници

Пред да дадеме упатства за почетници на тема "како да сопираме ролки", ќе ги искажеме важните нијанси со кои обуката ќе се одвива побрзо и поефикасно:

• Не обидувајте се да забрзате премногу ако се чувствувате разнишано. Прво треба да научите како да лизгате ролери без да паѓате, а потоа само да забрзате;
• Избегнувајте стрмни ридови и нерамни патеки;
• Секогаш носете заштита на колената, лактите и дланките и возете се со шлем;
• Научете да возите на едната нога додека одржувате рамнотежа;
• Совладувајте различни техники на возење - плуг, шевронен, слалом и сл.;
• Во случај на итно сопирање, не користете сопирачка; поради законот за инерција, најверојатно ќе паднете и ќе удрите силно. Подолу ќе ви кажеме како безбедно да сопирате остро на валјаците;
• Мора да знаете и успешно да применувате различни методи на сопирање, вклучително и користење на сопирачка.

Подолу ќе ви кажеме како правилно да сопирате рици без сопирачка, за погодност, ги делиме упатствата во следниве категории:

1. Стандардна технологија за сопирање;
2. Методи за итно запирање;
3. Како да сопирате додека се тркалате по рид (намалување на брзината на движење);
4. Сопирање со различна брзина.

Како да се користи персоналот?

Ова е основниот систем што се наоѓа на сите ролерки. Тоа е надвисната лост со влошки што се наоѓа зад плочата со тркала, во областа на петицата. Не го попречува вообичаеното возење, но воопшто не е погодно за возење со трик. Ако сте почетник, рано е да преминете на трикови, и затоа, подобро е сè уште да не ја отстранувате стандардната сопирачка.

Значи, како правилно да сопираме лизгалки со ролери, да научиме:

• Фаза 1 - ролерот треба малку да ја стави ногата напред со сопирачката, притоа пренесувајќи ја телесната тежина на задниот екстремитет;
• Фаза 2 - ногата, на која е ставен ролерот со "персоналот", се исправа на коленото, прстот малку се крева;
• Фаза 3 - поради промена на наклонот на стапалото, рачката на сопирачката почнува да ја допира површината;
• Фаза 4 - поради поврзаната сила на триење, се случува постепено намалување на брзината на движење.

За да спречите превртување, притиснете ја рачката непречено и не нагло. Подобро е да ги ставите рацете пред вас, дланките надолу и да го навалите телото малку напред. Имајте на ум дека влошките треба периодично да се менуваат, бидејќи активното и редовно триење на асфалтот неизбежно води кон нивно абење.

Оваа техника на сопирање изгледа едноставно само на прв поглед. Спортистот мора да има совршена координација и стабилна рамнотежа. Колку е поголема брзината со која вози, толку се посилни барањата за овие вештини.

Техника за итен прекин на ролки

Сега да разгледаме како да научиме како да сопираме ролки без сопирање и, пред сè, ќе се фокусираме на методите за брзо сопирање.

Итните ситуации се различни - закана од судир, ненадејно влошување на здравствената состојба, неизбежна пречка итн. Не секогаш во овој случај ќе можете да „забавите“ бавно, па дури и обратно, најверојатно ќе мора да се срушите непријатно. Сепак, дури и оваа вештина бара вежбање и обука. Не грижете се, ќе ви покажеме како да научите правилно да паѓате за да ги минимизирате штетите по вашето здравје.

Значи, итно сопирање на валјаци без сопирачка се врши на следниве начини:

1. Падне на газ (газ-стоп). Тоа подразбира групирање на телото, во кое лактите се свиткани на лактите, а спортистот седнува на неговите грбови, широко ги шири нозете и колената на страните. Како резултат на тоа, задникот ја допира земјата и движењето запира;
2. Истекување на тревникот (трева-стоп). Додека возите на патеката, свртете нагло и возете во тревата, додека е препорачливо да започнете да трчате.
3. Дефанзивната станица е структура на која се фаќа. Ова може да биде рекламен транспарент, облека на јаже, клупа, бандера, па дури и лице кое поминува покрај него. Препорачливо е да го предупредите последниот за својата намера со прелиминарен извик. Оваа техника на сопирање на лизгалки секогаш следи различно сценарио - како што велат, кој и да е среќен. Ако сакате да научите како да сопирате, фаќајќи цврста вертикална површина, на пример, wallид, запомнете дека треба да му пристапите под акутен агол. Ако се судрите директно (90 °), повредата не може да се избегне.
4. Ако сè се случи толку одеднаш што немате време да размислите како да забавите, едноставно паднете во одбрана. Не грижете се за влошки за колена или кацига - максимумот што ќе им се случи е пукнатина или гребење. Секогаш можете да купите нови, но здравјето од сообраќајна несреќа, на пример, трае многу подолго за да се опорави. За време на пад, секогаш држете ги зглобовите на лактот и коленото свиткани, обидувајќи се да слетате на што повеќе точки на поддршка (се разбира со исклучок на главата).

Методите наведени во овој дел ќе ви овозможат да научите како да сопирате, практично, молња брзо. Сепак, колку и да сте ги совладале целосно, специфичностите на итен прекин сами по себе се трауматични, така што никогаш не можете да бидете сигурни дека ќе помине безболно. Затоа, обидете се да го користите ретко и само во неизбежни ситуации.

Како да научите како да сопирате кога ролерирате по рид?

Сега да разбереме како правилно да сопираме на ролери, ајде да ги анализираме сите постојни упатства. Забележете дека кога ќе се спуштите по рид со ваlersаци со голема брзина, не се препорачува да сопирате со сопирачка. Можноста за пад и повреда е преголема.

Сите мерки што треба да ги преземете треба да се сведат на единствена задача - да ја намалите брзината на движење. Кога ќе успеете, или безболно го завршувате спустот и се тркалате, или безбедно застанувате на рамен пат, ставајќи ја вообичаената сопирачка.

• Најлесната опција е да научите како да сопирате V ролки со стоп или плуг. Оваа техника особено ќе им се допадне на скијачите кои успешно ја користат во својот спорт. Неговата суштина лежи во широкото раздвојување на нозете, додека чорапите, напротив, се сведуваат едни на други. Торсот се одржува исправен, рацете помагаат во одржување на рамнотежата. Ролните формираат агол, но чорапите никогаш нема да се соберат заедно. Поради јачината на мускулите, тие се поткрепуваат на мало растојание, со што се спречува пад. Брзината почнува да опаѓа, опасната ситуација се испушта.
• Следно, да се обидеме да научиме како да сопираме со змија или слалом. Овој метод е погоден само ако ролерот има доволно простор за сопирање. Тој треба да направи многу вртења, симболично цртајќи кадрава змија на асфалтот. За време на вртењето, едната нога е ставена малку напред, пренесувајќи ја телесната тежина на другата. Променете ги нозете за да ја направите следната јамка. Брзината се намалува поефикасно ако вртењата се тесни и остри.
• Впечатлив метод. Додека возите, допрете го задниот валјак со петата на предниот валјак со прстот. Поради допирање на тркалата едни на други, ќе се појави забавување.

Наведовме како да застанеме на лизгалки за почетници и уште еднаш сакаме да ве потсетиме дека сите методи треба да се практикуваат на рамна површина, избегнувајќи брзи трки. Ова исто така важи и за упатствата за сопирање на валјаци со стандардна сопирачка, и во итни случаи и постепено.

Ако сте родител што се обидува да научи дете да кочи на лизгалки, не занемарувајте ја заштитната опрема. Носете го вашиот скејт удобно, поставете ги лизгалките и не дозволувајте да лизга во близина на автопатите.

Како да научите да сопирате со различни брзини

Методот на сопирање на лизгалки без сопирачки треба да се избере врз основа на брзината на движење.

1. Ако возите полека. Во овој случај, ризикот од губење рамнотежа, паѓање и болно удирање е минимален. Обидете сопирање или сопирање на Т-начин. Вториот вклучува поставување на неподдржана нога нормална на онаа на која се пренесува телесната тежина. Визуелно, ролните ја формираат буквата "Т". Едната нога го блокира движењето на другата, и по мало туркање, ролерот застанува. Можете исто така да примените метод за местење што ќе им се допадне на fansубителите на хокејот, од каде е позајмен. Додека возите, остро донесете една нога напред, нацртајте широк полукруг со него. Во исто време, се чини дека го закачувате потпорниот екстремитет. Навалете го телото наназад, свиткајте ја потпорната нога малку во коленото.
2. Ако се тркалате со ролери со средна брзина. За оваа ситуација, дефинитивно треба да го научите методот на џогирање - со него можете да сопирате без ризик да паднете. Не грижете се дека за време на движењето ќе започнете да се вртите во круг - ова е неизбежно заради насоката на предната нога, која, како што беше, црта полукруг. Најважно е да ги намалите индикаторите за брзина, што значи дека целта е постигната. Оваа техника бара широк простор и затоа не е секогаш соодветна. На пример, во близок подвозник не се препорачува да се забавува вака ролерите, неминовно ќе „закачите“ некого. Ако сте искусен валјак, можете да закочите на Т-начин, кога едното стапало ќе се притисне на петицата на потпорот во нормалата на правецот. Цврсто притиснете на неподдржаната нога, а со тоа забавете го движењето. Методот има значителен недостаток - тркалата брзо се мелат.
3. Само искусни скејтери можат да научат како да кочат за време на возењето со голема брзина. Ако не се сметате себеси за такви, препорачуваме да се вратите на методите за сопирање во итни случаи. Ако ви е пријатно со валјак, испробајте ги следниве техники. Патем, и двајцата се позајмени од хокеарски спортови.

• Паралелно запирање. Двете лизгалки се поставени паралелно едни на други, истовремено свртувајќи ги нормално на правецот на движење. Нозете се свиткани во коленото, телото е малку навалено напред. И покрај едноставноста на описот, овој метод е еден од најтешките и бара совршена координација од спортистот.
• Стоп за напојување. Прво, ролерот мора да научи да вози добро на едната нога. Нагло пренесете ја телесната тежина на потпорниот екстремитет, извршувајќи 180 ° свртување на неа. Вториот во овој момент треба да сопира, истакнувајќи полукруг, во последното стоење нормално на правецот на движење. Stopе застанете брзо и успешно, најважно е да одржувате рамнотежа.

Како да научите да кочите на четири валјак?

Ова се лизгалки каде тркалата не се наоѓаат во една линија, туку како на автомобил - 2 напред и 2 позади. Техниката на возење на нив е радикално различна од вообичаените ролки. Соодветно на тоа, техниката на сопирање тука е исто така сосема поинаква, со исклучок на методите за итни случаи.

Секој четири ролки е опремен со стандардна сопирачка. Покрај тоа, тој е достапен на двата лизгалки и се наоѓа пред, на прстите. Како да научите да сопирате со тркалачки тркала?

• Свиткајте го телото напред и свиткајте ги колената;
• Повлечете еден скејт назад, ставете го на палецот и притиснете силно;
• Одржувајте рамнотежа;
• Помогнете си со вашите раце, движете се интуитивно.

Тоа е сè, ги покривме сите можни опции за сопирање додека се валаат ролери. Повеќето од нив не се тешки за учење, но препорачуваме да ги совладате сите. Ова ќе ве подготви за каква било неочекувана ситуација. Ако се чувствувате несигурни, поминете ги првите неколку сесии со тренер. Среќен и безбеден pokatushki за вас!